Flygskola

Flygcertifikat

Med Kalmar Flygklubb kan Du ta flygcertifikat, PPL, som berättigar Dig att flyga enmotorigt flygplan i dagsljus under fastställda väderbetingelser. Utbildningen kostar 90 – 100 000 kronor och innehåller både teori och praktik. I Kalmar kan Du även få mörkerbehörighet, NQ. PPL är grunden för vidare utbildning till trafikflygare. Kalmar Segelflygklubb utbildar till segelflygcertifikat, se www.kalmarsegelflyg.se

Spaka själv

Flygklubben ordnar ”Spaka Själv”- dagar som annonseras i pressen vår och höst, då man får prova hur det känns att själv manövrera flygplanet. Det är lämpligt att göra en provlektion med flyglärare (elevtillstånd behövs ej ), men för att påbörja flygutbildningen måste tillståndet vara klart. Kontakta flyglärare Simon Polteg 0733 507510 eller Anders Krüger 0706037627

Flygutbildning

För att få börja utbildningen krävs att man är 17 år, medlem i en flygklubb och ett giltigt elevtillstånd som utfärdas av Transportstyrelsen, sedan man skaffat nödvändiga dokument:

• Godkännande av flygläkare, i Kalmar Alf Widerberg, Husläkarcentrum 0480- 21411, skickas direkt till Transportstyrelsen, kostar 1875 kr 2009.
• Personutredning från Polisen, skickas direkt till Transportstyrelsen.
• Personbevis från Skattemyndigheten.
• Ansökningsblankett, finns på Transportstyrelsens hemsida, se även under blanketter.

Du sänder ansökan och personbevis till:
Transportstyrelsen
Certifikatenheten
601 73 Norrköping
Tillståndsavdelningen har tel 011 4152211 vardagar 0930 till 1100.
Kontakta gärna Ylva Johansson 0480- 24232 för information.

Flyglärare

Simon Polteg	Anders Krüger

Praktisk utbildning

Den praktiska utbildningen genomförs med flyglärare Simon Polteg och/ eller Anders Krüger. Skolflygplanet är en modern tvåsitsig DA 20 Katana. Man måste flyga minst 45 timmar, därav en del ensam, sk EK- flygning.

Alla flyglektioner bokas med flygläraren. Under vintern kan vädret förhindra flygning. Det kan också hända att flygplanet behöver service eller repareration, så uppehåll i flygningen kan tyvärr förkomma. Flygningen kostar 800 kr /tim för flygplanet och 800 för flygläraren, alltså 1600 kronor. Genomgång före och efter flygning ingår.
Efter genomgången utbildning avlägger man ett flygprov för en inspektör, ungefär som när man kör upp för körkort. Innan man kan flyga upp, måste teori- delen vara godkänd.

Teori

Teorin består av lärarledda lektioner på klubben och självstudier. Kursen brukar börja i september – oktober, och avslutas i april- maj, vanligen två lärarledda kvällar i veckan, totalt ca 110 timmar. Man läser om :

• Flygningens grundprinciper, aerodynamik
• Luftfartssystem och flygsäkerhetsstandarder
• Luftfartyg generellt
• Prestanda och färdplanering
• Människans förutsättningar och begränsningar
• Meteorologi
• Navigation
• Flygoperativa procedurer
• Flygradiotelefoni

Man gör ett ”skolprov” i klubbens regi innan man genomför Transportstyrelsens teoriprov via dator. Man får göra om teoriprovet flera gånger, om det behövs.
Teoriproven avläggs hos examinator Christer Siverud. Ytterligare en avgift tas ut av Transportstyrelsen när certifikatet utfärdas.
Samtliga prov måste avläggas inom 18 månader, och man måste göra uppflygningen inom två år efter godkända teoriprov.

Medlemskap i Kalmar Flygklubb

För att få utbilda sig till pilot måste man vara medlem i flygklubben, 2 205 kronor. I denna summa ingår 500 kr för arbetsplikt, som man får tillbaka i form av flygtid vid arbete för klubbens räkning, t ex städning av stugan eller flygplansvaxning. Om första avgiften betalas i oktober till december, gäller den hela påföljande år.
Den sk ”1000- lappen” kan betalas in när man börjar flyga, och ger 100 kr rabatt per flygtimme. Ytterligare en kostnad på 100 kr tillkommer för självriskeliminering.

Läkarundersökning

1875 kronor

Elevtillstånd

260 kr i grundavgift och 540 kr i årsavgift.

Studieavgift

1900 kr, bekostar till viss del lärararvode. Om man varit med på ”Spaka Själv” kostar det 1000 kr.

Litteratur

Kursmaterialet för beställs från KSAB, www.ksak.se. Hela paketet innehåller läroböcker, flygdagbok, kartor (Malmö TMA) och annat material man behöver, kostnad 2995 kr. Dessutom ska man skaffa Svenska Flygfält, 595kr med rättningstjänst.

Flyglektion

1600 kronor

Teoriprov

Varje prov kostar 200 kronor per gång.

Kostnader för själva certifikatet

• Teoriproven 3600 kr (om man klarat skrivningarna första gången)
• Uppflygning 4300 kr, omprov 2200 kr
• Certifikatsavgift 600 kr i grundavgift, sedan 540 kr/ år

Totalkostnad för utbildningen och certifikatet ca 90 000 kr.

Mörkerbevis

Utbildningen omfattar ca 10 flygtimmar och teori. Kontakta Flyglärare Simon Polteg 0733 507510.

Bibehålla certifikat

För att behålla sitt certifikat ska man genomgå läkarundersökning med fastställda intervaller, olika beroende på hur gammal man är. Det krävs dessutom att man flyger minst 12 timmar per 24 månadersperiod, men för att hålla god flygtrim är det lämpligt att flyga minst 10 – 12 timmar per år. Det är bra att beställa en timme med flygläraren om man gjort ett långt uppehåll, sk ”avrostning”. Varje 24- månadersperiod ska man göra en lärarledd timme, för att visa att man fortfarande flyger säkert. Man ska själv ansöka om förlängning av certifikat hos tillståndsavdelningen tidigast tre månader innan det går ut.
L1654-5_intyg_om_forlangning_av_klassen_se_piston_land_och_tmg.pdf

Telefonnummer och adresser

KFK ordförande 070 2488607 mats@strombergbil.se
Simon Polteg 073 3507510 simon.polteg@qds.se
Anders Krüger 070 6037627 kruger.anders@telia.com
Studieansvarig Ylva Johansson 070 5615339 ylva.johansson@kalmar.se
http://www.transportstyrelsen.se/sv/Luftfart/Certifikat-och-utbildning/Privatflygare/
Transportstyrelsen tillståndsavdelningen 011 4152100 vardagar 0930 till 1100.
Transportstyrelsen
Certifikatenheten
601 73 Norrköping
www.kalmarsegelflyg.se
Blanketter
L1474-17_Ansokan_om_elevtillstand.pdf
L1654-5_intyg_om_forlangning_av_klassen_se_piston_land_och_tmg.pdf